You can register directly in the CRU Cabinet (Crypto-Unit program account) by referral partner https://swigroup.org/grCp

or specify the username of the Inviter zvezda57

ПО ВАШИМ ПРОСЬБАМ: ПРОДЛЕВАЕМ 7 ЭТАП ПРОГРАММЫ “КРИПТОЮНИТ”!
30.09.2019 11:00
Дорогие друзья!
Регистрация  в  Программу  Крипто-Юнит  здесь  -
https://swigroup.org/fRPS
По многочисленным просьбам партнёров со всего мира, мы решили продлить 7 этап развития Программы “КриптоЮнит” до 15 октября включительно!
Торопитесь стать участником Закрытого Клуба Программы “КриптоЮнит” и получите выгоды текущего этапа:
количество баллов Unit/CRU в каждом пакете значительно больше, чем будет в 8 этапе;
сохраняется дополнительный бонус 10% баллами Unit/CRU при покупке любого ОИПа в личном кабинете CRU;
продлевается бонус 20 юнитов для новых клиентов, зарегистрированных и верифицированных напрямую в кабинете CRU до 12 октября.
Зарегистрироваться напрямую в кабинет CRU
по реферальной ссылке партнёра    https://swigroup.org/fRPS  
или указать Логин Пригласителя   zvezda57
Внимание!
Для получения бонусов вашими новыми клиентами, регистрация должна осуществляться только по реферальным ссылкам из личного кабинета CRU.
Если партнёр зарегистрируется по вашей ссылке в кабинет SWIG, то он не сможет получить бонусы и вход в Закрытый Клуб Программы “КриптоЮнит” для него будет стоить 100 юнит. Внимательно проверяйте реферальные ссылки.
С верой в Новую Экономическую Эволюцию Мира, команда SWIG.

Новости SkyWay: выпуск 15

SKYWAY ПРОТИВ МОНОРЕЛЬСА

Новый МЕГА Криптоюнит‼️
✔Возможность ЗАРАБОТАТЬ и получать ежемесячные ДИВИДЕНДЫ от уже работающих компаний:——————————————————————
🔶Банковского депозита, фейсбук и т.д————
🔶Акций фондового рынка, ————
🔶Недвижимости —————
🔶230 ресторанов суши-мастера в 10 странах
🔶Драгоценных металлов и камней, ————
🔶Иностранный банк в России,
🔶1 млр.акций в сфере транспорта
🔶5-звездочный курорт на Пхукете,Тайланд #
🔶Алмазная шахта в Африке,
🔶 Золотая шахта в Гане,
🔶 Производство фильмов в США(50%)и мн.др.
#✅☝🏼Инвестируя в эту программу,Вы становитесь совладельцами и имеете доли этих компаний!
—————————————————————————-
🔥Все держатели КриптоЮнита ежемесячно получают кэшбэк до октября 2921 года и ещё дивиденды от 8 до 35% от прибыли .
———————————————————————————
🔥Уже в ноябре наш токен будет продаваться на американской бирже, и у каждого будет возможность продавать свой актив и увеличить капитал в 100 и 1000 раз!
——————————————————————————
✅УСПЕЙ до 30 сентября зарегистрироваться,так как
🔥С 1 октября уже начнется 8 этап!

Более подробно: https://swigroup.org/gF3X

Как вывести деньги из кабинета КриптоЮнит прямо через платёжную систему Bitcoin в банкомате в ЛИССАБОНЕ!!—————————————Очень удобно! Сам аппарат находится в центре Лиссабона! Инструкция есть на английском,португальском,испанском,французском и русском языках!Все понятно и доступно!—————————————--------------------------------------- Минимальный вывод от 50 евро!———————————------------------------------------------Отлично работает,без проблем.Нужно только знать свой штрихкод!

Программа КРИПТОЮНИТ Где деньги 4 вида дохода полный разбор

1.Основы 8-ми курсов частного инвестораhttps://office.my-cryptounit.com/landing/16?ref=3591168977385406&language=ruАвтор: Нина Свидерская на 17:36 
2. User registration pagehttps://swigroup.org/grCkАвтор: Нина Свидерская на 17:34 
3. 8 rules of wealth in Englishhttps://swigroup.org/jmTD

Вебинар "Что такое Криптоюнит" от 29.08.2019

1.Основы 8-ми курсов частного инвестораhttps://office.my-cryptounit.com/landing/16?ref=3591168977385406&language=ruАвтор: Нина Свидерская на 17:36 
2. User registration pagehttps://swigroup.org/grCkАвтор: Нина Свидерская на 17:34 
3. 8 rules of wealth in Englishhttps://swigroup.org/jmTD

Новости недели SKY WAY CAPITAL 179 выпуск

ПРОИЗВОДСТВО SKYWAY: НОВЫЙ КОРПУС ВВЕДЁН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Обзор ЭкоФеста-2019

CRU SWIG! А.Ховратов - перспективы SkyWay и КриптоЮнит!

Academia de Inversor Privado y generales mundiales: por la paz

What is the global investment portfolio

What is the CryptoUnit

Д.Ивченко: Особенно мне понравилось,где Андрей Фёдорович объясняет,что мы не обычный инвест фонд,где люди на свои вложенные деньги просто получают % Каждый из нас является СОВЛАДЕЛЬЦЕМ! тех бизнесов,в которые инвестирует Криптоюнит.А их уже более 60 из 22 сегментов рынка.
Вы только представьте,что у каждого из нас есть доля в Золотодобыче на Урале и в Африке, доля в производстве исскуственных алмазов,доля в недвижимости на о.Пхукет в Таиланде и на Черноморском побережье,доля в Суши-мастер,доля в Киноиндустрии, Доля в банковском бизнесе и т.д. и т.п. Вдумайтесь,с нашими 100 или даже 1000$ мы бы в одиночку даже приблизится не могли к таким бизнесам.А вместе мы можем свернуть горы.Поэтому,друзья ,не проспите свою жизнь, чтобы не сожалеть об упущенных возможностях.Нам дана уникальная возможность пригласить в бизнес на таких шикарных условиях.
Уже через 4 дня условия будут другие.А через 2 месяца,когда выйдем на рынок,совсем другие.
Всем успехов и процветания!!!

Архив

НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ → 

Технологии

Струнные технологии SkyWay на ЭкоФесте 2019: в авангарде транспортной революции

6 сентября 2019, Владислав Романов,

128

17 августа этого года в ЭкоТехноПарке в Марьиной Горке (республика Беларусь) прошел четвертый ЭкоФест 2019, ключевым событием которого стала презентация последних достижений технологии струнного транспорта SkyWay. Демонстрацию посетили более 5500 человек из 50 стран мира. Вы никогда прежде не слышали о струнном транспорте? Что ж, многие технологии, перевернувшие мир, получили заслуженную известность отнюдь не сразу.

SkyWay – это абсолютно новая технология перемещения людей и грузов, разработанная белорусским инженером-конструктором Анатолием Эдуардовичем Юницким. Внешне она напоминает футуристический гибрид фуникулера и монорельса, но существенно отличается от этих (и вообще любых) видов транспорта. Ее разработка стала делом жизни Анатолия Эдуардовича – и вот теперь ее первые плоды уже можно испытать на деле.

Создатель технологии SkyWay — Анатолий Эдуардович Юницкий

Но сначала несколько слов о самой транспортной системе SkyWay. Это именно система, в которую входят надземные эстакады, пассажирские (и грузовые) капсулы, а также автоматическая система управления ими. Капсулы SkyWay движутся над землей по неразрезным рельсам или прочным фермам. Внутри каждого рельса находится пучок напряженных металлических тросов-струн, благодаря которым система и получила свое название. Они превращают рельс в прочную и гибкую инженерную конструкцию, которая обеспечивает капсулам невероятные скорость и плавность движения. Эстакады же представляют собой сеть опор для рельсов – они дают возможность с легкостью прокладывать линии SkyWay по любой местности, даже в горах, болотах или на вечной мерзлоте.

На базе этой технологии Анатолий Юницкий и созданная им компания «Струнные технологии» разработали 11 различных видов электрического струнного транспорта, 4 из которых уже сертифицированы, а 3 можно было испытать прямо на ЭкоФесте. Это Юникар, бирельсовый Юнибус и большой 14-местный Юнибус. Наш корреспондент с удовольствием прокатился на них и поделился главными впечатлениями: «Кабины внутри очень тихие, можно легко говорить, не повышая голоса. Движение осуществляется быстро и незаметно – вибрации практически нет. А между тем, они могут развивать скорость до 100 километров в час». К слову, 100 км/ч для юнибусов SkyWay вовсе не предел – просто размеры демонстрационной трассы ЭкоТехноПарка не позволяют разогнать капсулы быстрее. При этом самые быстрые междугородние юнибусы смогут перемещаться со скоростью 500 километров в час, а обычные — 150 км/ч. С такой скоростью капсулы смогут двигаться в городе, причем – не попадая в пробки, не останавливаясь на светофорах и не создавая никакой угрозы для людей. За это отвечает другой важнейший компонент системы SkyWay – автоматизированная интеллектуальная система управления.

В сети SkyWay все капсулы непрерывно обмениваются информацией о своем положении, окружающих объектах и общей обстановке. Все эти сведения обрабатываются системой управления в автоматическом режиме – это полностью устраняет человеческий фактор (а это ключевой источник ошибок и аварий) из работы сети. При этом сами Юнибусы умеют распознавать людей и другие объекты и виртуозно избегать любых столкновений. Они не поддаются на «уловки», их нельзя обмануть, а в их работу нельзя вмешаться извне. Даже если полностью вывести из строя всю электронику капсулы – она просто остановится и дождется следующую кабину, которая отбуксирует ее на ближайшую станцию. Все это время пассажиры будут находиться под надежной защитой корпуса транспортного модуля.

Представить все эти разработки и рассказать об их возможностях и был призван ЭкоФест 2019. Гости фестиваля смогли лично испытать все представленные юнибусы и на практике проверить заявления из рекламных буклетов. Все они оказались чистой правдой. Капсулы движутся быстро и практически бесшумно. Под ними можно безопасно ходить и ездить на машинах. Более того, струнные магистрали соответствуют настолько жестким экологическим стандартам, что прямо под ними можно выращивать сельскохозяйственные растения. Это чрезвычайно важный фактор – ведь обычные дороги занимают почти 20 % земной поверхности, которая могла бы использоваться для более практичных целей. При этом сами эстакады SkyWay еще и экономичны – капитальные расходы на их возведение почти в 15 раз ниже затрат на прокладку линий метро, а операционные расходы на электропитание и обслуживание в 2-3 раза ниже, чем у любого вида транспорта, существующего на сегодняшний день.

Преимущества струнного транспорта SkyWay привели к тому, что разработку уже оценили в самых технологически продвинутых странах мира. Так, в мае этого года в Дубае было подписано соглашение о строительстве первой линии SkyWay в Арабских Эмиратах. Над совершенствованием системы ежедневно трудятся более 800 экспертов в 15 конструкторских бюро по всему миру. SkyWay – это транспорт будущего, который может навсегда изменить нашу жизнь. Мы будем внимательно следить за ходом проекта и уже в ближайшее время представим подробный обзор этой технологии.Кабины внутри очень тихие, можно легко говорить, не повышая голоса. Движение осуществляется быстро и незаметно – вибрации практически нет. А между тем, они могут развивать скорость до 100 километров в час. К слову, 100 км/ч для юнибусов SkyWay вовсе не предел – просто размеры демонстрационной трассы ЭкоТехноПарка не позволяют разогнать капсулы быстрее». Ознакомиться с публикацией можно по следующей ссылке.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/techcult?lang=ru

© https://rsw-systems.com/Кабины внутри очень тихие, можно легко говорить, не повышая голоса. Движение осуществляется быстро и незаметно – вибрации практически нет. А между тем, они могут развивать скорость до 100 километров в час. К слову, 100 км/ч для юнибусов SkyWay вовсе не предел – просто размеры демонстрационной трассы ЭкоТехноПарка не позволяют разогнать капсулы быстрее». Ознакомиться с публикацией можно по следующей ссылке.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/techcult?lang=ru

© https://rsw-systems.com/«Кабины внутри очень тихие, можно легко говорить, не повышая голоса. Движение осуществляется быстро и незаметно – вибрации практически нет. А между тем, они могут развивать скорость до 100 километров в час. К слову, 100 км/ч для юнибусов SkyWay вовсе не предел – просто размеры демонстрационной трассы ЭкоТехноПарка не позволяют разогнать капсулы быстрее». Ознакомиться с публикацией можно по следующей ссылке.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/techcult?lang=ru

© https://rsw-systems.com/«Кабины внутри очень тихие, можно легко говорить, не повышая голоса. Движение осуществляется быстро и незаметно – вибрации практически нет. А между тем, они могут развивать скорость до 100 километров в час. К слову, 100 км/ч для юнибусов SkyWay вовсе не предел – просто размеры демонстрационной трассы ЭкоТехноПарка не позволяют разогнать капсулы быстрее». Ознакомиться с публикацией можно по следующей ссылке.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/techcult?lang=ru

© https://rsw-systems.com/«Кабины внутри очень тихие, можно легко говорить, не повышая голоса. Движение осуществляется быстро и незаметно – вибрации практически нет. А между тем, они могут развивать скорость до 100 километров в час. К слову, 100 км/ч для юнибусов SkyWay вовсе не предел – просто размеры демонстрационной трассы ЭкоТехноПарка не позволяют разогнать капсулы быстрее». Ознакомиться с публикацией можно по следующей ссылке.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/techcult?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

SkyWay uniсar is heading to Sharjah

Юникар U4-431-01
(юникар в тропическом исполнении) успешно прошёл комплекс ходовых
испытаний в ЭкоТехноПарке и готовится к отправке в Инновационный
научно-исследовательский технологический парк г. Шарджа, ОАЭ. Приёмку
транспортного средства провёл лично генеральный конструктор SkyWay
Анатолий Юницкий.

Эта модель подвижного состава SkyWay была разработана специально для
эксплуатации в климатических условиях Ближнего Востока. В отличие от
своего предшественника, машина оборудована двойным набором основных
накопителей для увеличения запаса хода, усовершенствованной системой
охлаждения и двойной системой микроклимата для пассажиров, а также
салоном в VIP-исполнении.

Напомним, инновационный центр SkyWay в Шардже (SWIC) – это
научно-производственный кластер, который станет аванпостом группы
компаний SkyWay при выходе на рынок Ближнего Востока и Азии – наиболее
перспективного на сегодняшний день направления. В Центре будут
представлены городские и грузовые транспортные комплексы всех типов:
навесные и подвесные, монорельсовые и бирельсовые, с гибкой, полужёсткой
и жёсткой путевой структурой, принципиально улучшенные и
усовершенствованные.

В рамках SWIC пройдут испытания и сертификация новых транспортных
средств и инфраструктурных решений, а также будут созданы свои
исследовательские лаборатории и научно-техническая база для дальнейшего
развития технологии. В перспективе Центр должен стать частью
инфраструктуры SRTIP – Научно-исследовательского технологического парка
Шарджи, в состав которого он входит.

Использование этого
материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве
допускается только при обязательном размещении ссылки на источник
публикации: https://rsw-systems.com/news/skyway-unicar-going-to-uae?lang=ru&fbclid=IwAR1Vwat-lrfZpVA7Tz0sP3T5tLKtf7uPduMYff4P1h-835WC-jGaGhIbZh8https://go.mail.ru/search?fr=ffvbm1.0.0.52&fr2=informer&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
© https://rsw-systems.com/

Юникар U4-431-01
(юникар в тропическом исполнении) успешно прошёл комплекс ходовых
испытаний в ЭкоТехноПарке и готовится к отправке в Инновационный
научно-исследовательский технологический парк г. Шарджа, ОАЭ. Приёмку
транспортного средства провёл лично генеральный конструктор SkyWay
Анатолий Юницкий.

Эта модель подвижного состава SkyWay была разработана специально для
эксплуатации в климатических условиях Ближнего Востока. В отличие от
своего предшественника, машина оборудована двойным набором основных
накопителей для увеличения запаса хода, усовершенствованной системой
охлаждения и двойной системой микроклимата для пассажиров, а также
салоном в VIP-исполнении.

Напомним, инновационный центр SkyWay в Шардже (SWIC) – это
научно-производственный кластер, который станет аванпостом группы
компаний SkyWay при выходе на рынок Ближнего Востока и Азии – наиболее
перспективного на сегодняшний день направления. В Центре будут
представлены городские и грузовые транспортные комплексы всех типов:
навесные и подвесные, монорельсовые и бирельсовые, с гибкой, полужёсткой
и жёсткой путевой структурой, принципиально улучшенные и
усовершенствованные.

В рамках SWIC пройдут испытания и сертификация новых транспортных
средств и инфраструктурных решений, а также будут созданы свои
исследовательские лаборатории и научно-техническая база для дальнейшего
развития технологии. В перспективе Центр должен стать частью
инфраструктуры SRTIP – Научно-исследовательского технологического парка
Шарджи, в состав которого он входит.

Использование этого
материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве
допускается только при обязательном размещении ссылки на источник
публикации: https://rsw-systems.com/news/skyway-unicar-going-to-uae?lang=ru&fbclid=IwAR1Vwat-lrfZpVA7Tz0sP3T5tLKtf7uPduMYff4P1h-835WC-jGaGhIbZh8https://go.mail.ru/search?fr=ffvbm1.0.0.52&fr2=informer&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
© https://rsw-systems.com/

Юникар U4-431-01
(юникар в тропическом исполнении) успешно прошёл комплекс ходовых
испытаний в ЭкоТехноПарке и готовится к отправке в Инновационный
научно-исследовательский технологический парк г. Шарджа, ОАЭ. Приёмку
транспортного средства провёл лично генеральный конструктор SkyWay
Анатолий Юницкий.

Эта модель подвижного состава SkyWay была разработана специально для
эксплуатации в климатических условиях Ближнего Востока. В отличие от
своего предшественника, машина оборудована двойным набором основных
накопителей для увеличения запаса хода, усовершенствованной системой
охлаждения и двойной системой микроклимата для пассажиров, а также
салоном в VIP-исполнении.

Напомним, инновационный центр SkyWay в Шардже (SWIC) – это
научно-производственный кластер, который станет аванпостом группы
компаний SkyWay при выходе на рынок Ближнего Востока и Азии – наиболее
перспективного на сегодняшний день направления. В Центре будут
представлены городские и грузовые транспортные комплексы всех типов:
навесные и подвесные, монорельсовые и бирельсовые, с гибкой, полужёсткой
и жёсткой путевой структурой, принципиально улучшенные и
усовершенствованные.

В рамках SWIC пройдут испытания и сертификация новых транспортных
средств и инфраструктурных решений, а также будут созданы свои
исследовательские лаборатории и научно-техническая база для дальнейшего
развития технологии. В перспективе Центр должен стать частью
инфраструктуры SRTIP – Научно-исследовательского технологического парка
Шарджи, в состав которого он входит.

Использование этого
материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве
допускается только при обязательном размещении ссылки на источник
публикации: https://rsw-systems.com/news/skyway-unicar-going-to-uae?lang=ru&fbclid=IwAR1Vwat-lrfZpVA7Tz0sP3T5tLKtf7uPduMYff4P1h-835WC-jGaGhIbZh8https://go.mail.ru/search?fr=ffvbm1.0.0.52&fr2=informer&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
© https://rsw-systems.com/

Коротко  о  Программе  Крипто-Юнит
https://www.youtube.com/watch?time_continue=22&v=yDvBd02YEyE

ДРУЗЬЯ, ТОЛЬКО ДО 15 СЕНТЯБРЯ ПРИ ПОКУПКЕ ЛЮБОГО ОИП В КАБИНЕТЕ CRU ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ 10% ДОПОЛНИТЕЛЬНО!!!(like)  УСПЕВАЙТЕ ДЕЛАТЬ ВСЁ ВОВРЕМЯ!!!(inlove) 

Нина, рады Вас приветствовать!
Приглашаем вас принять участие в онлайн-презентации Программы “КриптоЮнит” от Дмитрия Ивченко.
Обязательно подключайтесь в субботу, 7 сентября, в 12:00 Мск.
Специально для вас, спикер подготовил подробности и уникальные новости о Программе “КриптоЮнит”.
Темы вебинара:

• Всё о Программе “КриптоЮнит”.

• Что уже реализовано.

• Планы на ближайшее будущее.

• Вопросы-ответы.

Спикер:

• Дмитрий Ивченко - Руководитель регионального офиса SWIG в Москве, Директор Колл Центра SWIG, руководитель отдела стратегического развития SWIG Россия, Инвестиционный консультант, Успешный бизнесмен, Топ-менеджер по партнерской программе SWIG, Сертифицированный тренер Мастер-Профи.

Вход свободный, приглашайте своих знакомых с помощью "гостевой ссылки"

• Ссылка для регистрации

• Ссылка для гостевого входа

• Код для входа с мобильного: 1255770973

КРИПТОЮНИТ: отчет за АВГУСТ 2019 - вложения и выплаты | Игорь Романенко

Нина, приветствуем Вас!
4 сентября - уникальная дата, так как именно в этот день в 2014 году был подписан исторический документ между компаниями RSW Investment Group Ltd. и Euroasian Rail Skyway Systems Ltd.
Ровно 5 лет назад выдающийся ученый Анатолий Эдуардович Юницкий и многопрофильный профессиональный инвестор Андрей Федорович Ховратов подписали Договор о сотрудничестве и финансировании технологии SkyWay группой компаний SWIG на 20 лет. Огромное количество партнёров со всего Мира объединились и с помощью Многоуровневого КраудИнвестинга сделалисущественный вклад в развитие технологии. Благодаря всем партнёрам и инвесторам из 180 стран, технология SkyWay смогла получить более 60 млн. $ (точная цифра от Финансового директора SWIG на 4 сентября 2019 года - 66 746 052$). Поздравляем наших партнеров с этой замечательной датой! Благодарим Вас за то, что мы вместе даем шанс для реализации такого важного проекта, который изменит жизнь всего человечества к лучшему!
Строй SkyWay, спасай Планету!

4.09.2014 года был подписан контракт между мной Андреем Ховратовым в лице компании СкайВей Инвест Групп "СВИГ" с Анатолием Эдуардовичем Юницким
по продвижению и созданию технологии финансирования технологии СкайВей как Экотехнопарка так и других проектов в которых будет участвовать СкайВей‼️🎬💵👇 https://www.youtube.com/watch?v=yd8JJgNUtyI&feature=share&fbclid=IwAR2Jk5gkrvrNhPFs3qfhdvOk5J8CxWtAitiUJbjv4oYD1zQQIC8ua8q94mw

МУЛ    -  это
 Мул в нашем случае – это никак не помесь осла с кобылой.
Это транспорт «для решения проблем». Он полностью повторяет внешний вид и все узлы юнибуса, но в нём обеспечен быстрый и прямой доступ ко всем элементам. ... В результате исследователи определят «узкие места», пути их усовершенствования и спрогнозируют сроки проведения технического обслуживания.
Когда все вопросы будут решены, транспорт можно запускать в серийное производство. ... уже сейчас Юнибус может похвастаться особой ходовой системой. Она обеспечивает плавность передвижения и высокую скорость при малом динамическом ходе.
 Чтобы это доказать, необходимо ещё провести стендовые испытания. Они начнутся, когда будет готов специальный роликовый стенд. Он позволит тестовому образцу развить скорость до 500 км/ч.
 На ЭкоФесте 2019 гости смогли воочию увидеть как самого мула в работе, так и полноценный юнибус, который посетил Берлин. Разумеется, скорости даже 100 км/ч показано не было по соображениям безопасности, но 20 км/ч продемонстрировали.
Тем временем жителей Арабских Эмиратов ждёт собственная модель высокоскоростного транспорта. Тот юнибус, который вы увидели 17 августа на ЭкоФесте, – это, своего рода, «семейный минивэн». А для Ближнего Востока проектируются 20-местные юнибусы с проходом по центру и даже санузлом. По аналогии с существующей моделью их можно будет сравнить с «рейсовыми автобусами». Но они пока находятся на стадии разработки. 

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/Mule-test?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

Многие гадали, почему после такого успеха мы затаились. И вот пришло время раскрыть карты. Мы готовились к испытаниям. Модернизировали поверхность качения на ферменной эстакаде и изготавливали мул. Мул в нашем случае – это никак не помесь осла с кобылой. Это транспорт «для решения проблем». Он полностью повторяет внешний вид и все узлы юнибуса, но в нём обеспечен быстрый и прямой доступ ко всем элементам. Потому что на муле должны следить, какие могут потребоваться программные или технические доработки. На каких этапах они возникают. В результате исследователи определят «узкие места», пути их усовершенствования и спрогнозируют сроки проведения технического обслуживания. Когда все вопросы будут решены, транспорт можно запускать в серийное производство. За неделю до ЭкоФеста начались эксплуатационные испытания. Но уже сейчас Юнибус может похвастаться особой ходовой системой. Она обеспечивает плавность передвижения и высокую скорость при малом динамическом ходе. Чтобы это доказать, необходимо ещё провести стендовые испытания. Они начнутся, когда будет готов специальный роликовый стенд. Он позволит тестовому образцу развить скорость до 500 км/ч. Потому как длина пути в ЭкоТехноПарке даёт разогнаться только до 100 км/ч. На ЭкоФесте 2019 гости смогли воочию увидеть как самого мула в работе, так и полноценный юнибус, который посетил Берлин. Разумеется, скорости даже 100 км/ч показано не было по соображениям безопасности, но 20 км/ч продемонстрировали. И это только первые шаги. Тем временем жителей Арабских Эмиратов ждёт собственная модель высокоскоростного транспорта. Тот юнибус, который вы увидели 17 августа на ЭкоФесте, – это, своего рода, «семейный минивэн». А для Ближнего Востока проектируются 20-местные юнибусы с проходом по центру и даже санузлом. По аналогии с существующей моделью их можно будет сравнить с «рейсовыми автобусами». Но они пока находятся на стадии разработки. Поэтому, как видите, мы молчали не зря. Зато в ближайшее время у нас – станковые испытания ходовой системы. А в планах – расширение модельного ряда высокоскоростных транспортных средств для обеспечения перевозок в рамках глобальной транспортно-информационной сети TransNet.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/Mule-test?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

Мул в нашем случае – это никак не помесь осла с кобылой. Это транспорт «для решения проблем». Он полностью повторяет внешний вид и все узлы юнибуса, но в нём обеспечен быстрый и прямой доступ ко всем элементам. Потому что на муле должны следить, какие могут потребоваться программные или технические доработки. На каких этапах они возникают. В результате исследователи определят «узкие места», пути их усовершенствования и спрогнозируют сроки проведения технического обслуживания. Когда все вопросы будут решены, транспорт можно запускать в серийное производство. За неделю до ЭкоФеста начались эксплуатационные испытания. Но уже сейчас Юнибус может похвастаться особой ходовой системой. Она обеспечивает плавность передвижения и высокую скорость при малом динамическом ходе. Чтобы это доказать, необходимо ещё провести стендовые испытания. Они начнутся, когда будет готов специальный роликовый стенд. Он позволит тестовому образцу развить скорость до 500 км/ч. Потому как длина пути в ЭкоТехноПарке даёт разогнаться только до 100 км/ч. На ЭкоФесте 2019 гости смогли воочию увидеть как самого мула в работе, так и полноценный юнибус, который посетил Берлин. Разумеется, скорости даже 100 км/ч показано не было по соображениям безопасности, но 20 км/ч продемонстрировали. И это только первые шаги. Тем временем жителей Арабских Эмиратов ждёт собственная модель высокоскоростного транспорта. Тот юнибус, который вы увидели 17 августа на ЭкоФесте, – это, своего рода, «семейный минивэн». А для Ближнего Востока проектируются 20-местные юнибусы с проходом по центру и даже санузлом. По аналогии с существующей моделью их можно будет сравнить с «рейсовыми автобусами». Но они пока находятся на стадии разработки. Поэтому, как видите, мы молчали не зря. Зато в ближайшее время у нас – станковые испытания ходовой системы. А в планах – расширение модельного ряда высокоскоростных транспортных средств для обеспечения перевозок в рамках глобальной транспортно-информационной сети TransNet.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/Mule-test?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

Мул в нашем случае – это никак не помесь осла с кобылой. Это транспорт «для решения проблем». Он полностью повторяет внешний вид и все узлы юнибуса, но в нём обеспечен быстрый и прямой доступ ко всем элементам. Потому что на муле должны следить, какие могут потребоваться программные или технические доработки. На каких этапах они возникают. В результате исследователи определят «узкие места», пути их усовершенствования и спрогнозируют сроки проведения технического обслуживания. Когда все вопросы будут решены, транспорт можно запускать в серийное производство. За неделю до ЭкоФеста начались эксплуатационные испытания. Но уже сейчас Юнибус может похвастаться особой ходовой системой. Она обеспечивает плавность передвижения и высокую скорость при малом динамическом ходе. Чтобы это доказать, необходимо ещё провести стендовые испытания. Они начнутся, когда будет готов специальный роликовый стенд. Он позволит тестовому образцу развить скорость до 500 км/ч. Потому как длина пути в ЭкоТехноПарке даёт разогнаться только до 100 км/ч. На ЭкоФесте 2019 гости смогли воочию увидеть как самого мула в работе, так и полноценный юнибус, который посетил Берлин. Разумеется, скорости даже 100 км/ч показано не было по соображениям безопасности, но 20 км/ч продемонстрировали. И это только первые шаги. Тем временем жителей Арабских Эмиратов ждёт собственная модель высокоскоростного транспорта. Тот юнибус, который вы увидели 17 августа на ЭкоФесте, – это, своего рода, «семейный минивэн». А для Ближнего Востока проектируются 20-местные юнибусы с проходом по центру и даже санузлом. По аналогии с существующей моделью их можно будет сравнить с «рейсовыми автобусами». Но они пока находятся на стадии разработки. Поэтому, как видите, мы молчали не зря. Зато в ближайшее время у нас – станковые испытания ходовой системы. А в планах – расширение модельного ряда высокоскоростных транспортных средств для обеспечения перевозок в рамках глобальной транспортно-информационной сети TransNet.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/Mule-test?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

Мул в нашем случае – это никак не помесь осла с кобылой. Это транспорт «для решения проблем». Он полностью повторяет внешний вид и все узлы юнибуса, но в нём обеспечен быстрый и прямой доступ ко всем элементам. Потому что на муле должны следить, какие могут потребоваться программные или технические доработки. На каких этапах они возникают. В результате исследователи определят «узкие места», пути их усовершенствования и спрогнозируют сроки проведения технического обслуживания. Когда все вопросы будут решены, транспорт можно запускать в серийное производство. За неделю до ЭкоФеста начались эксплуатационные испытания. Но уже сейчас Юнибус может похвастаться особой ходовой системой. Она обеспечивает плавность передвижения и высокую скорость при малом динамическом ходе. Чтобы это доказать, необходимо ещё провести стендовые испытания. Они начнутся, когда будет готов специальный роликовый стенд. Он позволит тестовому образцу развить скорость до 500 км/ч. Потому как длина пути в ЭкоТехноПарке даёт разогнаться только до 100 км/ч. На ЭкоФесте 2019 гости смогли воочию увидеть как самого мула в работе, так и полноценный юнибус, который посетил Берлин. Разумеется, скорости даже 100 км/ч показано не было по соображениям безопасности, но 20 км/ч продемонстрировали. И это только первые шаги. Тем временем жителей Арабских Эмиратов ждёт собственная модель высокоскоростного транспорта. Тот юнибус, который вы увидели 17 августа на ЭкоФесте, – это, своего рода, «семейный минивэн». А для Ближнего Востока проектируются 20-местные юнибусы с проходом по центру и даже санузлом. По аналогии с существующей моделью их можно будет сравнить с «рейсовыми автобусами». Но они пока находятся на стадии разработки. Поэтому, как видите, мы молчали не зря. Зато в ближайшее время у нас – станковые испытания ходовой системы. А в планах – расширение модельного ряда высокоскоростных транспортных средств для обеспечения перевозок в рамках глобальной транспортно-информационной сети TransNet.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/Mule-test?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

КАК СОХРАНИТЬ СВОИ ДЕНЬГИ. Какие гарантии в программе Криптоюнит.

Сферы применения транспортных систем SkyWay

��#1 Острые вопросы А. Ховратову: какие гарантии и защита против рисков е...

Основы 8-ми  курсов  частного  инвестора
https://office.my-cryptounit.com/landing/16?ref=3591168977385406&language=ru

User registration page

https://swigroup.org/grCk

8 rules of wealth in English

https://swigroup.org/jmTD

Program Crypto-Unit in English

https://swigroup.org/jmTF